5月份全球粗钢产量为1.744亿吨
5月份，全球64个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.744亿吨，同比提高16.5%。1月-5月份，粗钢产量累计前十位的国家见下图：
e-预估值。排名依据为本年度累计粗钢产量。
前5个月全国分省市粗钢产量出炉
日前，国家统计局数据显示，2021年5月份，全国粗钢产量9945.36万吨，同比增长6.6%；1月-5月份，累计产量47310.27万吨，同比增长13.9%。
分省数据来看，1月-5月份，河北、江苏、山东、辽宁、山西5省粗钢产量合计为25853.06万吨，占全国总产量的54.6%。其中，河北省以粗钢产量10306.93万吨排第一，江苏省5471.53万吨排第二，山东省3762.57万吨排第三，辽宁省3353.06万吨排第四，山西省3353.06万吨紧随其后。
钢协：6月中旬重点钢企粗钢日均产量239.54万吨
钢协数据显示，2021年6月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2395.38万吨，生铁2066.11万吨，钢材2284.76万吨。
柳钢固体废物利用率98.5%
作为西南最大的钢企，柳钢积极开展循环经济建设，在固废综合利用方面取得较好成效。2020年，柳钢共产生固体废物829.4万吨，处置利用量817.3万吨，工业固体废物的处置利用率达到98.5%以上。
矿渣堆存不仅需要一定的基建费用，而且占用大量土地，给水土生态环境带来沉重负担。为废渣与废气全部综合回收利用，柳钢投建了5条矿渣微粉生产线，具备年产360万吨矿渣微粉的能力。目前，柳钢相继在防城港基地及玉林中金建设配套矿渣微粉项目，预计今年建成投产。届时，柳钢将拥有3个矿渣微粉生产基地共8条工艺水平的矿渣微粉生产线，具备年产720万吨矿渣微粉的能力。
倒计时！中国碳排放权交易市场即将上线
上海环境能源交易所股份有限公司6月22日发布公告，明确了全国碳排放权交易方式、交易场所、交易时段等相关事项，中国碳排放权交易市场上线进入倒计时。
根据安排，全国碳排放权交易机构成立前，上海环境能源交易所股份有限公司承担全国碳排放权交易系统账户开立和运行维护等具体工作。
公告显示，碳排放配额(CEA)交易可以采取协议转让、单向竞价或者其他符合规定的方式，协议转让包括挂牌协议交易和大宗协议交易。挂牌协议交易单笔买卖最大申报数量应当小于10万吨二氧化碳当量。大宗协议交易单笔买卖最小申报数量应当不小于10万吨二氧化碳当量。
山东省常态化落实生态环境监督执法正面清单
山东省生态环境厅于近日印发文件，结合该省实际，明确了常态化落实生态环境监督执法正面清单的具体工作要求，持续推动差异化执法监管。污染治理及环保管理水平先进、环境信用评价连续2年以上为绿标、具备在线（用能、用电）监控等非现场执法条件、之前1年内自动监测数据小时均值达标率99%以上的行业标杆企业可以纳入正面清单管理。据悉，截至2021年4月底，该省监督执法正面清单企业达6938家，居全国第一位。
比亚迪回应停产燃油车：目前没有此计划
此前据媒体报道称“比亚迪将停产燃油车”。报道援引一份比亚迪内部交流会议纪要称，在被问及“未来公司的燃油车会不会全部被DMI、DMP全面替代、停产”时，比亚迪方面表示，未来燃油车的规划也已经停止，最快明年全面替代。这或将预示着，最快2022年，比亚迪将全面停产纯燃油车。对此消息，比亚迪方面回应称：“目前没有此计划，目前市场及消费者有需求，合作伙伴经销商有需求。”
安永：2033年全球电动车销量将超燃油车
据外媒报道，一项新的研究显示，随着更严格的排放监管和不断上升的消费者兴趣推动对零排放交通工具的需求，电动汽车销量有望在2033年超越传统燃油车的销量，比此前预计的要提前5年。
咨询公司安永（Ernst&YoungLLP）预计，在欧洲和中国、美国这三个全球最大的汽车市场，电动汽车销量将在未来12年超过内燃机汽车。安永还使用人工智能预测工具预计，到2045年，非电动汽车的销量将暴跌至不到全球汽车市场的1%。
长沙365个项目集中开竣工，总投资1757亿元
6月23日，长沙市举行2021年重大项目集中开竣工活动，集中开竣工365个重大项目，预估总投资1757亿元，本年度计划投资416亿元。其中，集中开工项目165个，预估总投资984亿元，2021年计划投资214亿元。集中竣工项目200个，预估总投资773亿元，2021年计划投资202亿元。
据悉，今年1月至5月份，该市1575个重大项目累计完成投资2083亿元，占年度计划的53.2%，比去年同期快3.5个百分点。
巴西钢企尚未调整供不应求市场状态
巴西钢铁协会的数据显示，自2020年年中以来，该国国内钢铁需求一直超过供应，这与去年下半年至今买方对钢材交付困难的抱怨相一致。今年3月，巴西国内钢材表观消费量超过产量35.6万吨，这是自巴西钢铁协会于2013年开始发布月度数据以来的最大差异。3月份，巴西钢材产量为209万吨，而表观消费量为244万吨。分品种看，扁平材供应接近正常，但长材产品仍存在交货延迟和部分规格缺货的问题。在这种供应与需求脱节的情况下，巴西钢材价格在2021年继续上涨。巴西螺纹钢价格今年迄今已上涨约23%，过去12个月涨幅超过100%。
巴西海关数据显示，仅今年前3个月，就有超过7万吨螺纹钢抵达巴西港口，远高于近年来同期数量。
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