奋斗在运输线上的“铁军们”

        人间最美四月天，十里钢城到处郁郁葱葱、生机勃勃。在厂区道路上，不时可见满载着原燃料的车辆奔驰在运输一线，那是储运中心汽车队作业区的铁军们正在为系统保供忙碌着……

有一种责任叫“担当”

        汽车队作业区一班承担着公司铁运线一、五道下站以及2#仓口的预配料工作。为确保每天下站280车皮的任务，最大限度降低成本，对于各料场运送不同物料，大班长薛文军主动联系各分厂负责人，能直供的协调直供，减少车辆转运次数。同时根据生产现场情况，督促车辆在返途、修车后运输需要的物料，减少车辆空载率，此举不仅提高了车辆利用率，同时也节省了运输费用。

有一种简单叫“重复”

        “简单的事情重复做，把简单的事情做到极致。”大班长王建荣在班前会上强调。

        东湖吊运板带是吊车班每天的常规性任务，全天24小时要保证板带的及时吊运和外装，安全措施必不可少。东湖区域地面有些坑洼不平，有的外运车辆一辆车就要装3种型号的板带，这就需要挪动车辆3次。每当此时，在地面人员完成吊车支腿和铁鞋支撑后，王建荣还会再检查确认一遍，全面保障区域作业人员安全生产。针对近期出库任务重、时间紧的情况，吊车班统一为大家买好饭菜，便于轮流用餐不间断作业，他们在重复中持续精进、保障生产任务完成。

有一种协作叫“默契”

        走进公司2#料场大棚，远远就听见铲车和汽车共同作业的协奏曲。一辆汽车刚驶进铁运线五道，正在铲道边的铲车立马跟上，待汽车停稳后第一铲的原燃料已进入车厢，前后不到5分钟，一车厢的原燃料已经载满。驾驶员们各尽其责、密切配合、同心协力，加快物料转运。在炼铁上料仓口、在焦炭料场、在公司新工业站台，汽车、铲车、吊车、挖机等“多兵种”车辆都处于“作战状态”，他们默契配合，在装、转、推、堆、刨、挖中将各种原燃料运送至不同生产工序，为公司生产用料提供着强有力保障，用奋斗描绘着“大干二季度、指标创一流”的劳动篇章。