公司铁路专用线上,装卸车正在如火如荼进行。十余公里的线路上,储运中心铁路运输作业区行车班组调车员、扳道员、机车司机各司其职,紧密有序地配合着。为了做好生产保供,一年四季、不论严寒酷暑,他们都奔跑在铁路专用线上,因此,他们也有了铁路“驯龙人”的美称。
该班组主要负责公司原燃料进厂,产成品发运火车编组、解体、对位、拉车工作,是铁路运输作业区最重要班组之一。自班组成立以来,始终以提升全员业务技能为核心,以构建本质化安全型班组为准绳、以创建“五星级班组”为目标,开展精细化班组管理,通过素质提升、专业联抓、作业过程管控、对标创新等措施,不断增强全员安全生产意识,提升班组凝聚力和执行力,确保安全生产、服务生产经营大局。
注重精细化让安全有章可循
行车班组员工每天都与行驶中的火车打交道。因此,该班组将安全工作作为头等大事来抓,从细节入手,让班组安全固若金汤。一方面,把好班前会第一道关。每班班前会前进行5分钟的准军事化队列训练,提升全员精气神。同时利用班前唱红歌、“一口清”“安全分享”等方式鼓励员工参与安全管理,在每天布置生产任务的同时,强调可能影响安全的因素,并提出预防措施和要求。另一方面,切实做好班中巡察,全员严格执行标准化作业,辨识岗位风险点,班组管理人员及时对全员在岗状态进行检查纠错,保障运行过程安全。班后会上,认真总结分析当班运行中存在的问题,举一反三、制定措施,形成闭环管理,提高班组运行安全系数。
厚植“软实力”让人人技能提升
员工的业务技能与素质是班组管理的“软实力”。该班组以“勾勾作业标准化”为理念,以提升全员业务技能为重点,每周扎实开展微课堂培训,持续提升全员安全意识和安全技能。按照“缺什么、补什么”的原则,邀请铁路专业人员对调车员、机车司机进行培训,2022年培训达到80人次;组织业务骨干赴同行业、关联行业对标学习2次,极大提升了员工业务技能。
利用“张斌虎劳模创新工作室”定期开展技术比武,推行“师徒连带考核”制度,师傅的带徒津贴由徒弟的业务技能决定,全员在相互比拼的热潮中达到互相提高的目的。2022年,该班组开展应急演练12次,技术比武4次,日常培训100次,班组全员顺利实现了“要我安全”到“我会安全”的转变。
高效协调组织生产业绩屡创新高
“呼叫值班室,请求开通二道调车进路。”“明白,三道五道调车进路好了。”“三道五道进路好了,司机明白。”
2022年5月,公司产量一路攀升,在人员、线路、机车都没有增加的情况下,如何保证生产,成为该班组面临的一道难题。该班组全员不等不靠,以“多拉快运”为目标,以日装卸车数量为载体,不断优化生产组织,提高运输效率。他们将措施细化到每一个班次、每一频机车。班长及时下达阶段计划,提前通知各频人员做好接发车工作;值班员认真核对车辆信息,对现场作业过程进行全程监控;扳道员不间断排列调车进路,准确无误开放引导信号;调车员对列车进行解体、连接、编组衔接,掀起了生产保供高潮,仅仅一个月,该班组完成吞吐量185万吨,刷新了单月历史纪录。
坚持以人为本心齐气顺干劲足
职工利益无小事。该班组始终坚持“以人为本”,班组管理人员利用微信群、班前班后会等,与职工交流谈心,摸底掌握全员家庭成员、经济收入、身体状况、子女高考升学等基本情况。
截至目前,2022年梳理出因家人患病生活困难职工1名、子女即将高考的职工2名,相关情况上报上级工会予以救助;每月定期与思想不稳定的职工家人进行视频连线、与职工本人开展谈心谈话,通过线上线下、家人与职工同步进行等形式进行帮扶,让职工安心工作。遇到生产特别忙、职工压力特别大的时候,班组长会适当组织一些集体活动,缓解紧张的情绪。同时班组党员带头参与捐款捐物,主动参加疫情防控等志愿服务,得到了广泛认可,进一步凝聚了干事合力。
天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。成为最优秀的“驯龙人”,是他们一直的追求。在新的历史起点上,他们将继续锁定目标,一路奋勇向前!
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