在一线 感受不一样的火热

        在储运中心有这样一群人，他们或是为着龙门吊的安全运行反复查找测试，或是在机车头部检查维修，或是在现场焊接列车车厢……在保障生产顺行的方方面面都有着他们的身影，他们就是那群朴实无华却一心一意、精益求精保设备的维修工。

你们的配合是默契的

        货运机车是拉运物料和钢材的“龙头”设备。它们常年在列车轨道上运行，承担着列车的编组调运，其重要性不言而喻。李星就是负责机车日常维护检修的人员之一。

        这天，司机反映机车上风慢，制动效果变差，他便和同事一块对空压机进行拆卸检查。打开车身上部车门，狭窄的空间内布满了各种设备和管线，只见他轻车熟路站稳脚跟，先拿起扳手将表面的螺栓一一拧开，两人相互配合将顶盖取下。李星仔细观察后，将沾上尘埃的阀片轻轻拆除，工友在一旁及时接递。紧接着，他们相互分工，更换弹簧、清洗阀片阀芯、套牢密封圈……所有的步骤进行完后，他们又重新安装，一早晨时间不觉间过去了，机车也在他们的精细维修下恢复了活力。

你们的效率是极高的

        “赵工，刚接到维修单，新站那边有10多台坏车，叫我们赶紧过去处理。”“行，我把备件拉上，马上出发。”接完班长电话，焊工赵巍迅速收拾好清洗装置区域的工具管件，整理好现场，到他们平常放置备件的库房取出焊接坏车需要的板带废片，与另一位年轻同事刘聪火速赶往公司新站台八道装车现场。

        现场货运员已经将列车的损坏部位一一标注出来，赵巍和刘聪分工协作。刘聪年纪小，身形灵活先比照着破损面稍大的部位从备件箱中逐一挑选尺寸合适的板带废片。赵巍则快速接好电源线，瞅准破损点拿起面罩用把钳夹稳焊条马力全开……随着焊花的不断闪耀，一处处立柱、门轴、梯子、合页和厢底在他们的焊接、气割、加固中逐渐复原。一声长鸣之后，机车牵引着整列车厢逐渐驶出股道去承担新的任务。

你们的智慧是灵动的

        14#料场涧沟河桥底，钳工班长段小虎正忙着“勘察”地形，为了将河两侧的沉淀池水顺利引入料场入口西侧的加水点，便于洒水车抽取喷洒，他们需要在此处引一排抽水管道。经过查看，他们决定在河道北侧斜坡底的溢水管道上间隔焊接一排支架，再将DN108钢管架设其上。

        方案通过后，段小虎带着两人便忙活开了。首先要确定的就是支架的安装高度，地面不平整，他们考虑以雨排管上方为水平线向下定基准，很快，一个丁字形模具被制作出来。横梁紧贴雨排管上方，竖杆卡准间距在溢水管做好标记便定好了支架的安装高度。每间隔3米需要焊接一个角铁支架，他们花了近两天时间制作了60余个，然后将其一一焊接在溢水管上。钢管的架设难度主要在桥底的弯头对接处，他们配合默契地在弯头和管道对准的同时迅速焊接，很快完成了整条管道的铺设。